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物流常识(五):如何定价


编辑导语:每个行业普遍都有着自己的一个定价标准,这个标准从何而来?在物流行业,其价格还不是很透明。作者从三个方面为我们深剖了物流行业的定价策略。

物流常识(五):如何定价,店家网

本文从以下三个方面深剖物流行业的定价策略。

why:为什么要做定价

how:如何做定价

how good:如何做好定价

一、为什么要做定价?

关于定价,当前传统物流领域有一个观点:价格是机密,不能让竞品知道。所以很多企业会尽可能把价格对内而不对外。

这里导致行业问题就是:发一车从深圳到北京的货,(抖音上热门退款的钱能提现吗),全行业没人确切地知道价格应该定多少。

很多从业人员会说,影响大货车的价格因素太多,如线路里程、货物重量、季节性、供需关系、是否返程等,所以价格难以确定。

那么是真的定不了吗?

从常识出发,租房市场价格影响因素更多,但至少标价是有的。比物流行业更难定价的行业都能定出价格,为什么物流行业定不出来?

从交易角度,商品没有统一定价会导致消费者心中没有价格,较难下购买决策,成交率会天然低。

矿泉水之前定价也是各种都有,但农夫山泉定价2元后,(在淘宝开店和运营都有哪些工作),矿泉水大部分就是2元了。

没有价格标准的行业,行业整体规模可以很大,但单个头部企业的规模难以上去,市场极其分散,这也是行业不成熟的表现。

所以若物流行业头部平台开始做定价,(快手运营教程百度云),价格慢慢有了标准,那么市场的马太效应会加大。

无论有多少理由说价格多么难定,(个人如何在京东开店),从常识出发,只要是商品,价格就可以定出来。

当货主与司机能接受头部平台的定价,不管价格对不对、合理不合理,那么头部平台的定价就成了标准,成为“正确的”价格。所谓世界上本没有路,走的人多了,就成了路。

如果其它平台不跟着做定价,在原有模式下发力再多,做得再好,也有被消费者抛弃的风险。

二、如何做定价? 1. 基于成本定价

成本定价的精髓在于单公里定价(基于成本)。影响单公里成本的因素如下:

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定价公式即可为:价格=固定用车成本*(120%~150%)+额外服务费

公式有了,(闲鱼流量暴增系统多少钱),但细化各项的取值是受很多因素影响,针对不同因素取多少值就是一个技术活儿了。影响因素如下:

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2. 基于历史成交价格定价

此思路最简单粗暴,以历史推测未来。只要平台历史成交单量足够,那么定价就能用价格模型跑出来。

小河是一直不太喜欢用过去预测未来,因为社会与市场是变化的,脱离业务本身用数字去预测和炒股只看K线图是一个逻辑。

当然此思路是最为落地,最能实现定价的。

3. 基于竞品的价格做定价

懂得都懂,就不展开细说了。

以上三种思路在落地时,会结合起来使用。

三、怎么把定价做好?

基于行业现实,想要把定价做好,(淘宝开店货源从哪里找不用自己发货),(自媒体教程平台),最靠谱的还是基于线路的定价。不同线路各成本因子的值大小不一,需不断测算得出合理值。

可以先把平台热门线路定价做好,一般热门线路的订单占比平台能达到50%以上,只要能保证热门线路价格是准的,那么价格体系离成功不远了。

定价成功的标准是看线路订单的成交率是否提升,对于成交率低的线路订单需辅助以调研形式摸清价格。

同时注意,(淘宝真人流量平台),价格并不是越低越好。价格的本质是保护货主,同时也在保护司机,整个货运行业因为返程单导致运价越来越低是事实,但是总会到一个极限是低不下去的。

不妨把运价定义为包含来回的价格,把单纯的返程单识别出来,(网站开发技术路线),用另外一套的逻辑去做返程单的价格更优。

一个残酷的事实是,目前完成定价体系的物流平台,其价格准确率不算高,只有50%上下。

小河的观点是:有定价比没定价好,哪怕没那么准确,那也比没有价格好,比没有价格成交率高。且不会出现各种因价格不透明导致的黄牛倒货卖货乱象。

最后,(淘宝直通车推广教程),也期待下货运行业价格透明的日子尽快到来,让行业的效率提高一些。

TAG标签: 1年 初级 定价策略

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